4月1日，三航局六公司参建的新疆乌尉高速库尔勒至巴伦台路段正式通车，标志着和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市、尉犁县“三县一市”从此严密相连，通行功率大幅度的进步，为区域协同展开注入微弱动力。

　　这条143公里的“瑰宝公路”不只进步了新疆交通速度，更串联起雪山、峡谷、草原、湿地等很多秘境，可谓天山南麓的梦境“景色走廊”。作为全线“咽喉”工程，三航局六公司承建的第9标段横跨天山内地，穿越深山、河谷与戈壁，项目团队历经4年奋战，总算在天山脊柱架起一条“钢铁枢纽”，使乌鲁木齐至尉犁的“通途变通途”成为实际。

　　乌尉高速公路第9标段全长14.5公里，桥隧比高达61.5%，五渡乌拉斯台河、五跨国道216公路、两跨南疆铁路，首要施工内容有桥梁12座、地道1座、涵洞10道、路基13段，是乌尉高速全线地质较杂乱、施工难度大的“硬骨头”。

　　在建造过程中，为了应对汛期，防止雪山融水影响河道中的桥梁桩基、下部结构及路基填筑施工进展，项目部提早预判局势并优化施工安排，将协作部队的人员、设备、模板优先安排至河道处施工，会集项目骨干力量保证在汛期降临前完结河道上桥梁桩基、下部结构及路基土方填筑，为全线全体线路的构成供给了保证，并大大降低了汛期对现场施工的影响。

　　在工期要求提早的严重情况下，项目部当即安排人员在原有梁场基础上添加制梁台座，

　　并新建一个预制梁场和新增一台架桥机，加速预制箱梁的预制和架起进展，把每月制梁产能和架起才能从150榀进步到240榀。终究，历经450个日夜，安全、优质、高效地完结了标段内悉数箱梁的预制和架起使命，发明了单日最多预制11榀和架起14榀、单月最多预制259榀和架起245榀的可喜效果。

　　在地道施工方面，项目部立异总结出适用于天山内地长地道的短台阶快速施工工法，完结上下台阶同步推进、同步爆炸、同步出渣、同步初喷立架、顺次喷发混凝土的循环，并广泛选用智能化衬砌台车、湿喷机械手、自行式液压栈桥、智能钢筋焊网机器人、火焰等离子切割机、数控小导管冲孔机、数控钢筋冷弯机等新装备，构建全工序机械化施工系统，大幅度的进步了施工进展。

　　本标段桥梁桩基、下部工程为全线最早完结的标段，天桥地道成为南疆片区首条双幅贯穿的地道，第一个完结标段单幅贯穿，第一个完结标段悉数箱梁预制，第一个完结标段双幅贯穿……项目团队从始至终坚持知难而进、优质履约，取得了一系列效果，为三航品牌在乌尉全线、新疆区域树立了杰出的形象。

　　乌尉高速公路是国家“十三五”重点工程、交通运送部安全百年质量工程第一批创立演示项目、新疆“六横六纵”路网要害组成部分。项目部秉承质量“零缺点”办理方针，推广施工标准化、办理精细化，大力运用“四新”技能和“微立异”，以技能进步工程质量，让工程内涵质量和外观质量得到充沛保证。

　　为处理项目所在地特有的大温差、沙尘气候、突风给箱梁预制带来的诸多困难，项目团队勇于立异，选用移动式钢台座出产线进行箱梁预制，把固定台座梁场变成移动台座梁场，防止了大温差和沙尘气候对箱梁外观质量的影响，有力保证了预制箱梁的出产质量。

　　建造期间，项目团队活跃推进科学技能立异、厚实展开QC活动，推进质量继续进步。截止现在，项目成功申报“一种地道拱顶脱空的实时监测设备”发明专利和“一种预制箱梁移动式钢台座”实用新型专利，《进步砂卵石富水地层钻孔灌注桩施工成桩功率》取得厦门市建造工程质量办理协会优异三类QC效果奖、《进步地道二次衬砌质量合格率》取得上海市建造工程质量办理协会优异QC效果奖、《进步预制箱梁预应力张拉一次检验合格率》取得中交集团优异QC效果奖二等奖并引荐参与中交协、中建协等国家级QC效果的发布。

　　新疆乌尉高速公路库尔勒至巴伦台路段通车，不只为乌尉高速全线通车按下“快进键”，更在促进区域经济展开、优化公路交通结构、进步交通运送功率、推进旅游业展开、增进民族团结与沟通等方面具有极端严重意义。

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